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柴油机的使用和操作

返回列表 来源:shhhby.com 浏览: 发布日期:2019-05-07 08:26【
柴油机的使用和操作
一、 起动前的准备
1. 检查油底中的机油面,应在油标尺上、下标记之间。
2. 检查冷却系统,加足冷却水。
3. 检查燃油箱中的存油量。
4. 打开燃油开关,使柴油流向输油泵,并排除燃油系统内的空气。
5. 检查蓄电池充电是否充足。
二、 起动
起动前的准备工作完成并确认符合要求后,才可以起动柴油机。起动时离合器应脱开,按以下步骤进行:
1. 将油门操纵手柄置于较大供油位置。
2. 将减压手柄扳至减压位置(在夏季或柴油机未长时间停车时,亦可不用减压)。直喷柴油机油机无减压装置,不需减压。
3. 顺时针转动电路钥匙开关,接通电路。
4. 按下起动开关,待起动电机带动曲轴转动较快后,将减压手柄扳至原位,即可起动柴油机。
5. 当环境温度较低时,带预热塞的机器可采用预热起动方式。
1) 执行1,2,3。
2) 将钥匙开关转至“预热”位置。如果装用电热塞,停留40—50秒。
3) 执行4.
6. 每次起动时间不应超过5秒,以保护起动电机和蓄电池。如需连续起动,应停歇2分钟后再行起动。如果连续三次不能起动,则应查明原因,排除故障后再行起动。
7. 柴油机起动后,将油门操纵手柄置于怠速位置。将电路钥匙开关逆时针转动至充电位置。
8. 起动后应立即检查机油压力。怠速时机油压力不得低于0.05兆帕。保养机油滤清器后,在起动柴油机5分钟后,应停机并等15分钟待机油流回油底再检查机油油面,必要时添加机油至规定油面。
三、 运转
1. 柴油机起动后,不应立即进行全负荷运转。应当一次使柴油机在低转速时空载运转加热,待冷却水温度达到60℃后,才允许提高到最高转速和投入满负荷运行。
2. 柴油机水泵运行时,应当缓慢增减转速和负荷。一般情况下,不允许骤增和突降。
3. 柴油机在运行中,应随时注意油压、油温、冷却水温度,充电电流等仪表指示。并应注意观察排气烟色,倾听内部声音,如发现有过热、冒黑烟、敲击声及其他异常现象时,应及时停车检查予以排除。不允许柴油机带故障工作,以免零部件遭受意外损坏。
4. 柴油机运行中,应经常注意油路、水路连接处的密封情况,如发现泄露,应及时排除,以防浪费和污染环境。
5. 新的或大修后的柴油机,在运转60小时后,才允许全负荷运行。
6. 不要使柴油机长时间在怠速下运行。
7. 喷油泵出厂前已经调整好,用户不得随意变动,如需调整,必须在喷油泵实验台上进行。
四、 停车
1. 柴油机水泵停车前,应先卸去负荷,逐渐降至怠速,待水温降至70℃以下时,向后扳动停车手柄,即可停车。停车后应取下开关钥匙,关闭燃油箱阀门。
2. 严禁在水温过高时骤然停车。
3. 不允许用关闭燃油箱阀门的方法停车,一般情况下,不要用减压方法停车,以免损坏气门。
4. 气温低于+5℃时,若不使用防冻液,应放净冷却水,以防冻裂机体和水泵。
5. 每次停机后应及时排除运行期间发现的故障,并进行必要的检修。
6. 柴油机如不继续使用,必须做好清洁工作,并进行必要的油封,以防生锈。
五、 安全技术操作规程
1. 不懂使用操作技术的人员,不允许开动柴油机。
2. 未做好起动前的准备工作,不允许开动柴油机。
3. 注意防火。明火不得靠近正在工作的柴油机。柴油机在易燃品场合工作时,应在排气管上加装灭火装置。
4. 不允许柴油机长时间带故障工作。严禁柴油机在无油压、油压过低、内部有异响声时运转。遇到上述情况应紧急停车。
5. 柴油机一旦发生飞车,应立即扳动停车手柄停车检修。,如停车手柄失灵,可采用减压方法或堵住进气口使柴油机停车。