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柴油机泵组泵组的喷嘴

返回列表 来源:admin 浏览:160 发布日期:2017-03-20 00:22:28【
柴油机泵组泵组的喷嘴
柴油机泵组http://www.shhhby.com/chaiyoujinongyongbeng/20161210/93.html电子控制技术的一类。泵喷嘴在ECU的控制下,在合适的压力和精确的时刻将准确数量的燃油喷入汽缸内,在发动机整个运行范围内和整个生命周期内都需要保证上述控制精度。泵喷嘴系统取消了传统供油系统中的高压油管,这对改善喷油系统的特性非常有益。
结构:
泵喷嘴系统的主要组成包括:
①高压系统。泵喷嘴的高压系统包含泵体总成,摇臂和随动弹簧。
②高压电磁阀。高压电磁阀控制喷射的开始时刻和喷射持续期,它的主要元件有电磁线圈,电磁线圈针阀,电枢、磁芯和电磁阀弹簧。
③喷嘴总成。喷嘴将精确计量的燃油雾化并分配到燃烧室中,它控制喷射率曲线,喷嘴通过螺帽固定在汽缸盖上。
原理:
UI泵总成以一个泵的形式进行工作,它具有一个延长臂,高压电磁阀就装在其中,泵体内部的通道将高压室和电磁阀或者低压室联系在一起,泵喷嘴通过特殊的夹具安装在汽缸盖上。
电控泵喷嘴省去了高压油管,把泵油的柱塞及泵体与喷油嘴部件连在一起,在泵体的侧面装有电磁阀。泵体上有起柱塞套作用的圆孔,与柱塞形成精密偶件,柱塞下的高压腔有信道通过电磁阀与低压腔连通。
当凸轮推动摇臂使柱塞下行时,如果电磁阀未通电关闭,则被推送的油通过此信道及电磁阀泄回低压腔,不会产生高压。如果电磁阀通电关闭,则被推送的油将产生高压,这个高压直接传到喷油嘴,当超过针阀开启压力时,即开始喷油。在电磁阀关闭期间,泵喷嘴将持续喷油。
当电磁阀断电,则电磁阀回位弹簧使电磁阀打开,高压腔的油泄回低压腔,喷油嘴针阀关闭,停止喷油。所以喷油正时和喷油量是由电磁阀的通电正时和通电时间的长短决定的。此外,电控系统是由一组传感器、计算机和执行组件组成。传感器把柴油机泵组工作的环境条件、工况及驾驶员的意图传给计算机。计算机根据这些信息及在开发柴油机泵组时存入的匹配数据计算出正确的通电正时和通电时间,控制执行组件的工作。
特点:
电控泵喷嘴由于取消了高压油管,所以容易产生高喷油压力。博世公司生产的柴油轿车用电控泵喷嘴的喷油压力已高达2050bar。并且由于采用电控系统,使系统控制灵活,通过电磁阀的两次动作可实现可控予喷射,大大降低了噪音和振动,并改善排放。此外,由于电控泵喷嘴及驱动装置都安装在气缸盖上,使发动机结构紧凑,外形减小,并可将低压的进、回油道都设置在气缸盖内。
与其它是新一代柴油喷油系统的共轨系统比较,电控泵喷嘴最大的特点是容易实现高压喷油。而共轨系统由于其结构特点特别是需要密封的高压部位多使其能够达到的高压受到限制,另一方面由于电控泵喷嘴的供油规律仍采用凸轮控制,在控制喷油压力及实现多次喷射等方面不如共轨系统的自由度大。