康明斯柴油机维修和调整
二十三、推杆、摇臂总成的安装，
缸盖螺栓在装配前要用15W/40润滑油涂在螺栓头法兰面和螺纹上，但油不要太多，多余的油要甩掉，因为过多的油会引起液力粘着，有可能使缸体产生裂纹。
在装配推杆前，要在挺杆体孔窝座内加入少量的105润滑脂。推杆两端也要加105润滑脂装配后，应检查推杆球头是否完全落在挺杆体的窝座内。检查摇臂轴支座带摇臂总成的清洁度和缺陷。退出调整螺栓，直到球头端只露出2个螺扣。退出调整螺母，直到调整螺栓上部只露出3-4螺扣。摇臂支座螺栓先用于拧紧2-3螺扣，拧、紧力矩为（24±3）N•m，最长的缸盖螺栓将是穿过摇臂支座与缸盖一起固定。
使用零件号为3921394气缸垫的缸盖螺栓拧紧力矩采用转角法步骤为：
**步，80N•m（拧紧顺序见图2-23）；
第二步，全部按顺序拧松；
第三步，短、中缸盖螺栓拧紧到90N•m，6根最长缸盖螺栓拧紧到120N•m；
第四步，所有螺栓全部拧转为90°。www.carxl.com.cn
其他零件号的气缸垫采用力矩方法，其缸盖螺栓的拧紧顺序如图所示，步骤如下：
**步，80N•m；以12N•m的力矩从中间（4或5号螺栓）向两边分别紧定长螺栓。检查4，5，12，3，20和21号螺栓的拧紧力矩是否达到120N•m。（图2-24）。**按图2-23所示顺序将所有螺栓拧转90°（图2-25）。拧紧方法：在缸盖螺栓和缸盖上作记号。拧紧螺栓使两标记在一条直线上。
第二步，全部按顺序拧松；
第三步，80N•m；
第四步，140N•m。
二十四、气门间隙的调整
气门间隙的设计要求：进气门为（0.25±0.05）mm，排气门为（0.50±0.05）mm （冷态）。
新机装配间隙：进气门为（0.30±0.05）mm，排气门为（0.55±0.05）mm （冷态）。
气门间隙的调整：把气门调整螺栓拧入接触推杆窝座，然后退回1圈，旋转曲轴把正时销插入到凸轮轴齿轮孔内，此时为1缸上死点。拆掉正时销，调整1、2、3、6、7、10气门间隙。曲轴旋转360°，调整4、5、8、9、11、12气门间隙。进气门间隙调整到（0.30±0.05）mm，排气门间隙调整到（0.55±0.05）mm。调整螺母拧紧力矩为（24±3）N•m。
注意：当发动机经过试验后，如要检查气门间隙或调整气门间隙，则应在冷态检查和调整，进气门间隙应为（0.25±0.05）rmm，排气门间隙应为（0.50±0.05）mm。调整螺栓的拧紧力矩为（24±3）N•m。
气门室罩盖上有加机油口的装在**缸，气门室罩盖必须均匀地进入密封垫的槽内，用绸布擦净气门室罩盖和缸盖上气门室罩盖的安装面，螺栓上的"O"型圈必须进入螺栓头部法兰下面的槽中，用手拧2-3扣，然后拧紧螺栓至（24±3）N•m。
二十五、柴油机水泵上的喷油器的安装
（1）检查喷油器和喷油孔的清洁度和缺陷。
（2）在喷油器体和喷油器螺母间涂上少量防粘剂。把喷油器塑料保护器去掉，装上铜密封垫。为了便于安装可在垫上滴一点15W40润滑油。
（3）检查喷油器确保只有一个铜垫。
（4）用手拧3圈喷油器锁紧螺母，然后转动喷油器本体直到对中球滑到对中槽内，用手往下拧螺母直到拧紧螺母。拧紧力矩为（60±5）N•m。拧紧时喷油器本体不能转动，否则将损坏缸盖。矩形密封圈装在锁紧螺母顶部的槽内。密封圈外圆必须放在螺母孔内，密封圈要压到底。
二十六、柴油机水泵专用发动机进气管盖板、高压油管总成和支架的安装
（1）检查进气管盖板和密封垫的清洁度和缺陷。密封垫孔应与缸盖上螺孔对齐。
（2）把进气管盖板上有搭子的一端朝前，盖板上靠摇臂轴侧（内侧）一排固定螺栓的螺纹上要涂GY-190胶，用手拧紧螺栓2-3扣，螺栓拧紧力矩为（24±3）N•m。拧紧顺序按图2-26。
（3）外部的2、4和5螺栓先不拧紧，只用手拧2-3扣，待装完高压油管支架后再拧紧。支架拧紧力矩为（24±3）N•m。
（4）检查高压油管的清洁度或其它缺陷。拆掉进气管盖螺栓2、4和5。松开高压油管夹子螺栓。去掉燃油泵和喷油器保护罩。按发动机装配图装配高压油管。拧在燃油泵和喷油器上的螺母拧紧力矩为（25±3）N•m。燃油泵（VE泵）从后面看各缸出油管位置见图2-27。夹子螺栓拧紧力矩为（3±1）N•m。
二十七、燃油滤清器座和燃油滤清器的安装
（1）滤清器接头的平端套上密封垫圈。没开槽的螺纹部分拧入到缸盖中。拧紧力矩为（4±1）N•m。
（2）把大的密封垫圈放到燃油滤清器座上部的槽内。为了防止密封垫圈掉落，可以加点黄油，滤清器座装在缸盖上后，接头应通过滤清器座的孔中心伸出来，用手拧上螺母，用角度板把滤清器座调到与曲轴中心线成50°角。然后把螺母拧紧到（32±3）N•m。
（3）检查滤清器的清洁度和缺陷。在燃油滤清器和燃油滤清器带油水分离器的橡胶圈上涂少量15W40润滑油（加油后，必须在15分钟内安装），滤清器装到接头上后，用手拧紧直到与滤清器座接触，然后再转1/2-3/4圈。
二十八、排气歧管的装配和增压器的安装
在增压器双头螺栓的一端涂GY-255胶。拧到排气管上部螺孔内，直到螺栓台肩碰到安装面。排气歧管密封垫安装时，包边的凸端朝向排气歧管口。在安装排气歧管时要检查密封垫位置是否正确。在排气歧管螺栓的螺纹上加防粘剂，螺栓的拧紧力矩为（43±4）N•m，拧紧顺序按图2-28。
增压器密封垫安装时，包边的凸端朝向增压器。在螺柱上涂FZ-1防粘剂。螺母拧紧力矩为（43±4）N•m。在增压器进油口里加入15W40机油，然后接通增压器的进油管和回油管，接通增压器与进气管的管路。
二十九、柴油机水泵上发动机节温器座及前吊耳的安装
检查节温器和节温器座有无缺陷，将节温器的定位唇对准放入到节温器座中的定位槽中，再将密封圈止口朝向节温器，然后将前吊耳放在密封圈的外圈上，用三根固定螺栓拧紧到缸盖上，拧紧力矩为24N•m。
三十、其他零件的拆卸和更换
（1）主油道的碗形塞拆卸
如果需要清洗或更换主油道碗形塞，用手电钻在主油道上钻一个Ф3mm的孔，将专用工具旋入到小孔里，撞击取出碗形塞。
（2）前后油封的更换
如果前后油封漏油需要更换油封，在不拿下齿轮室盖和后油封座的情况下，可直接在发动机上的坏油封上，打二个对称的Ф3mm的孔，然后将专用工具旋入，撞击出废油封。用绸布或卫生纸将要装的油封轴颈和油封座孔擦净，确保没有油污存在。然后用塑料导向套导向，将油封轻轻推入到油封座内，再用专用工具压到位。
（3）柴油机水泵上的喷油器从缸盖拆下
当喷油器长期使用时，因油嘴头的积炭烧结不好拆卸，可先将固定喷油器螺母松掉，然后将专用工具拧在喷油器进油口上，撞击专用工具，便可取出。
（4）拆卸凸轮轴衬套
当凸轮轴衬套磨损，需更换时，可用专用工具插入衬套敲击出来。
缸盖螺栓在装配前要用15W/40润滑油涂在螺栓头法兰面和螺纹上，但油不要太多，多余的油要甩掉，因为过多的油会引起液力粘着，有可能使缸体产生裂纹。
在装配推杆前，要在挺杆体孔窝座内加入少量的105润滑脂。推杆两端也要加105润滑脂装配后，应检查推杆球头是否完全落在挺杆体的窝座内。检查摇臂轴支座带摇臂总成的清洁度和缺陷。退出调整螺栓，直到球头端只露出2个螺扣。退出调整螺母，直到调整螺栓上部只露出3-4螺扣。摇臂支座螺栓先用于拧紧2-3螺扣，拧、紧力矩为（24±3）N•m，最长的缸盖螺栓将是穿过摇臂支座与缸盖一起固定。
使用零件号为3921394气缸垫的缸盖螺栓拧紧力矩采用转角法步骤为：
**步，80N•m（拧紧顺序见图2-23）；
第二步，全部按顺序拧松；
第三步，短、中缸盖螺栓拧紧到90N•m，6根最长缸盖螺栓拧紧到120N•m；
第四步，所有螺栓全部拧转为90°。www.carxl.com.cn
其他零件号的气缸垫采用力矩方法，其缸盖螺栓的拧紧顺序如图所示，步骤如下：
**步，80N•m；以12N•m的力矩从中间（4或5号螺栓）向两边分别紧定长螺栓。检查4，5，12，3，20和21号螺栓的拧紧力矩是否达到120N•m。（图2-24）。**按图2-23所示顺序将所有螺栓拧转90°（图2-25）。拧紧方法：在缸盖螺栓和缸盖上作记号。拧紧螺栓使两标记在一条直线上。
第二步，全部按顺序拧松；
第三步，80N•m；
第四步，140N•m。
二十四、气门间隙的调整
气门间隙的设计要求：进气门为（0.25±0.05）mm，排气门为（0.50±0.05）mm （冷态）。
新机装配间隙：进气门为（0.30±0.05）mm，排气门为（0.55±0.05）mm （冷态）。
气门间隙的调整：把气门调整螺栓拧入接触推杆窝座，然后退回1圈，旋转曲轴把正时销插入到凸轮轴齿轮孔内，此时为1缸上死点。拆掉正时销，调整1、2、3、6、7、10气门间隙。曲轴旋转360°，调整4、5、8、9、11、12气门间隙。进气门间隙调整到（0.30±0.05）mm，排气门间隙调整到（0.55±0.05）mm。调整螺母拧紧力矩为（24±3）N•m。
注意：当发动机经过试验后，如要检查气门间隙或调整气门间隙，则应在冷态检查和调整，进气门间隙应为（0.25±0.05）rmm，排气门间隙应为（0.50±0.05）mm。调整螺栓的拧紧力矩为（24±3）N•m。
气门室罩盖上有加机油口的装在**缸，气门室罩盖必须均匀地进入密封垫的槽内，用绸布擦净气门室罩盖和缸盖上气门室罩盖的安装面，螺栓上的"O"型圈必须进入螺栓头部法兰下面的槽中，用手拧2-3扣，然后拧紧螺栓至（24±3）N•m。
二十五、柴油机水泵上的喷油器的安装
（1）检查喷油器和喷油孔的清洁度和缺陷。
（2）在喷油器体和喷油器螺母间涂上少量防粘剂。把喷油器塑料保护器去掉，装上铜密封垫。为了便于安装可在垫上滴一点15W40润滑油。
（3）检查喷油器确保只有一个铜垫。
（4）用手拧3圈喷油器锁紧螺母，然后转动喷油器本体直到对中球滑到对中槽内，用手往下拧螺母直到拧紧螺母。拧紧力矩为（60±5）N•m。拧紧时喷油器本体不能转动，否则将损坏缸盖。矩形密封圈装在锁紧螺母顶部的槽内。密封圈外圆必须放在螺母孔内，密封圈要压到底。
二十六、柴油机水泵专用发动机进气管盖板、高压油管总成和支架的安装
（1）检查进气管盖板和密封垫的清洁度和缺陷。密封垫孔应与缸盖上螺孔对齐。
（2）把进气管盖板上有搭子的一端朝前，盖板上靠摇臂轴侧（内侧）一排固定螺栓的螺纹上要涂GY-190胶，用手拧紧螺栓2-3扣，螺栓拧紧力矩为（24±3）N•m。拧紧顺序按图2-26。
（3）外部的2、4和5螺栓先不拧紧，只用手拧2-3扣，待装完高压油管支架后再拧紧。支架拧紧力矩为（24±3）N•m。
（4）检查高压油管的清洁度或其它缺陷。拆掉进气管盖螺栓2、4和5。松开高压油管夹子螺栓。去掉燃油泵和喷油器保护罩。按发动机装配图装配高压油管。拧在燃油泵和喷油器上的螺母拧紧力矩为（25±3）N•m。燃油泵（VE泵）从后面看各缸出油管位置见图2-27。夹子螺栓拧紧力矩为（3±1）N•m。
二十七、燃油滤清器座和燃油滤清器的安装
（1）滤清器接头的平端套上密封垫圈。没开槽的螺纹部分拧入到缸盖中。拧紧力矩为（4±1）N•m。
（2）把大的密封垫圈放到燃油滤清器座上部的槽内。为了防止密封垫圈掉落，可以加点黄油，滤清器座装在缸盖上后，接头应通过滤清器座的孔中心伸出来，用手拧上螺母，用角度板把滤清器座调到与曲轴中心线成50°角。然后把螺母拧紧到（32±3）N•m。
（3）检查滤清器的清洁度和缺陷。在燃油滤清器和燃油滤清器带油水分离器的橡胶圈上涂少量15W40润滑油（加油后，必须在15分钟内安装），滤清器装到接头上后，用手拧紧直到与滤清器座接触，然后再转1/2-3/4圈。
二十八、排气歧管的装配和增压器的安装
在增压器双头螺栓的一端涂GY-255胶。拧到排气管上部螺孔内，直到螺栓台肩碰到安装面。排气歧管密封垫安装时，包边的凸端朝向排气歧管口。在安装排气歧管时要检查密封垫位置是否正确。在排气歧管螺栓的螺纹上加防粘剂，螺栓的拧紧力矩为（43±4）N•m，拧紧顺序按图2-28。
增压器密封垫安装时，包边的凸端朝向增压器。在螺柱上涂FZ-1防粘剂。螺母拧紧力矩为（43±4）N•m。在增压器进油口里加入15W40机油，然后接通增压器的进油管和回油管，接通增压器与进气管的管路。
二十九、柴油机水泵上发动机节温器座及前吊耳的安装
检查节温器和节温器座有无缺陷，将节温器的定位唇对准放入到节温器座中的定位槽中，再将密封圈止口朝向节温器，然后将前吊耳放在密封圈的外圈上，用三根固定螺栓拧紧到缸盖上，拧紧力矩为24N•m。
三十、其他零件的拆卸和更换
（1）主油道的碗形塞拆卸
如果需要清洗或更换主油道碗形塞，用手电钻在主油道上钻一个Ф3mm的孔，将专用工具旋入到小孔里，撞击取出碗形塞。
（2）前后油封的更换
如果前后油封漏油需要更换油封，在不拿下齿轮室盖和后油封座的情况下，可直接在发动机上的坏油封上，打二个对称的Ф3mm的孔，然后将专用工具旋入，撞击出废油封。用绸布或卫生纸将要装的油封轴颈和油封座孔擦净，确保没有油污存在。然后用塑料导向套导向，将油封轻轻推入到油封座内，再用专用工具压到位。
（3）柴油机水泵上的喷油器从缸盖拆下
当喷油器长期使用时，因油嘴头的积炭烧结不好拆卸，可先将固定喷油器螺母松掉，然后将专用工具拧在喷油器进油口上，撞击专用工具，便可取出。
（4）拆卸凸轮轴衬套
当凸轮轴衬套磨损，需更换时，可用专用工具插入衬套敲击出来。
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